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重慶客戶端-華龍網10月30日8時04分訊（記者 黃宇 董進）10月28日上午10時8分，一輛公交車在重慶市萬州區長江二橋墜入江中。目前打撈工作有何進展？記者采訪了交通運輸部上海打撈局救撈工程船隊隊長周東榮。

“截至29日23時，所有深潛設備均已到達碼頭?！敝軚|榮說，由于有危險品氣體和大型設備導致不適合空運，這些專業設備在路網交管部門通力協作下以最短時間從上海運到萬州。

周東榮介紹，公交車下落速度較快，外加水流影響及江水較深，尋找公交車的具體位置較困難，通過多波束掃測儀器和水下機器人探測到車輛位置后，發現水深73米左右（壓力超過標準大氣壓的7.3倍）。一般超過60米水深是空氣潛水極限，需要使用專業氦氧潛水技術，而且潛水前需要根據實際水深配置潛水員呼吸用的氦氣和氧氣的比例，稍有不慎潛水員將有生命危險。

此外，由于氦氧潛水作業時間很短，潛水員每次作業時間在35分鐘左右，并需要5到6個小時來進行水下減壓和減壓艙減壓。目前該救撈隊已調集18名具備深潛能力的潛水員到達現場。同時，現場醫療、機電、應急等潛水保障組也已全部到位。

據前期勘測發現，水下環境復雜，有亂石、鋼結構、漁網和亂流等危險因素，潛水員水下可見范圍只有1-2平方米，潛水作業難度極大，而且公交車的翻覆情況不明，車輛結構可能受損，具體情況待潛水員下潛勘測后進一步確定。